كامل الوزير يتابع سير العمل بمشروع الطريق الحر بنها-المنصورة.. تفاصيل المشروعات الخدمية والتنموية

في إطار المتابعة الحثيثة للمشروعات الخدمية والتنموية ذات الأولوية، تفقد وزير النقل، المهندس كامل الوزير، مواقع العمل بمشروع إنشاء طريق حر بشرق الرياح التوفيقي، والذي يمتد من بنها حتى المنصورة بطول 73 كيلومتراً. يأتي هذا التفقد ليؤكد على اهتمام الوزارة بتطوير البنية التحتية وتحسين سبل النقل والمواصلات لخدمة المواطنين وتنمية حركة التجارة.

وأوضحت وزارة النقل في بيان صحفي اليوم، أن المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وحتى قرية ميت العز، والتي يبلغ طولها 18 كيلومتراً، قد شهدت انتهاءً كاملاً من تنفيذها. وقد رافق الوزير خلال جولته التفقدية عدد من القيادات المعنية بالمشروع، وهم حسام الدين مصطفى مساعد الوزير للطرق والكباري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات، وطارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وماجد عبد الحميد رئيس مجلس الإدارة غير التنفيذي للشركة القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية، وذلك للاطلاع على آخر المستجدات والتأكد من سير العمل وفقاً للخطة الزمنية الموضوعة.

وخلال الجولة، ركز الوزير على متابعة معدلات تنفيذ الأعمال الهندسية والطرق في المسافة من ميت العز حتى دقادوس، والتي تبلغ 15 كيلومتراً. وتتضمن هذه المسافة عدداً من الكباري الحيوية التي تخدم الحركة المرورية، وهي كباري ميت العز، صهرجت، المعصرة، ميت غمر، ميت ناجي، كفر النعيم، الصافورية، ودقادوس. وقد تم بالفعل الانتهاء من تنفيذ كوبري صهرجت وكوبري ميت العز، بينما تشهد الكباري الأخرى وأعمال الطرق تقدماً ملحوظاً في التنفيذ.

وفي ضوء متابعته الميدانية، وجه الوزير بتكثيف الجهود المبذولة لضمان سرعة الإنجاز، مع التأكيد على الالتزام التام بتنفيذ كافة الأعمال وفقاً للمواصفات القياسية العالمية ومعايير الجودة المطلوبة. كما شدد على ضرورة الانتهاء من طريق الخدمة بالتوازي مع الانتهاء من الطريق الرئيسي، بالإضافة إلى الاهتمام بالعلامات الإرشادية المرورية، ووضع خطة محكمة للاستغلال الأمثل للمساحات الواقعة أسفل الكباري، وصون حرم الطريق بما يضمن سلامته واستدامته.

وأكد الوزير أن هذا المشروع يعد ركيزة أساسية في المحور المروري الطولي الذي تعمل الوزارة على إنشائه، والذي يهدف إلى ربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي، بطول إجمالي يصل إلى 140 كيلومتراً. ويمر هذا المحور عبر 6 محافظات في صعيد مصر والدلتا، وهي الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ، ودمياط، لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع بكفاءة عالية. ويمر الطريق مباشرة على عواصم 3 محافظات رئيسية: بنها، المنصورة، ودمياط. ومن المتوقع أن يساهم الطريق في تسهيل حركة المرور، حيث سيكون اتجاه السير من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح التوفيقي بأربع حارات، بينما سيكون اتجاه العودة من المنصورة إلى القاهرة غرب الرياح التوفيقي بأربع حارات أخرى، مما يعزز الحركة التجارية ويسهل تنقل المواطنين.

• الوزير الكامل: وزير النقل المهندس كامل الوزير
• موقع المشروع: المسافة من بنها حتى المنصورة بطول 73 كيلومتراً، شرق الرياح التوفيقي.
• عرض الطريق: 4 حارات رئيسية بالإضافة إلى طريق سطحي لخدمة الكتل السكنية المتاخمة.
• المسافة المنتهية: 18 كيلومتراً من تقاطع الطريق الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وحتى قرية ميت العز.
• الكباري التي تشملها المسافة من ميت العز حتى دقادوس (15 كم): 8 كباري (ميت العز، صهرجت، المعصرة، ميت غمر، ميت ناجي، كفر النعيم، الصافورية، دقادوس).
• الكباري المنتهية: كوبري صهرجت وكوبري ميت العز.
• المحور الطولي: جزء من محور مروري من بنها حتى دمياط بطول 140 كم، يربط طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي.
• المحافظات التي يخدمها المحور: الغربية، الدقهلية، القليوبية، الشرقية، كفر الشيخ، دمياط.
• عواصم المحافظات التي يمر بها الطريق: بنها، المنصورة، دمياط.
• اتجاهات المرور المتوقعة: 4 حارات من القاهرة للمنصورة شرق الرياح، و4 حارات من المنصورة للقاهرة غرب الرياح.