وزير النقل يتفقد أعمال الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع

تفقد وزير النقل المهندس كامل الوزير، خلال جولة موسعة امتدت ليومين، مواقع العمل في المسافة من محطة السخنة وحتى محطة الإسكندرية بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.

جاءت الجولة التفقدية استجابة لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالمتابعة المستمرة لمشروع شبكة القطار الكهربائي السريع، ومتابعة تنفيذ ممر السخنة / الإسكندرية اللوجيستي.

• تفاصيل الجولة: شملت متابعة وصلة المسار من محطة السخنة حتى ميناء العين السخنة بطول حوالي 6 كم، وهي وصلة الربط مع مشروع الخط الأول لخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء.
• متابعة المحطات: تفقد الوزير محطات المشروع المختلفة لمتابعة الانتهاء من تشطيباتها، ومخطط سير حركة الركاب، وتوافر المصاعد، وخطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات بالمحطات.
• توجيهات وزير النقل: استكمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار، والتأكيد على أن تكون كافة طرق الاقتراب للمحطات حرة وتخدم جميع اتجاهات الحركة المرورية.
• محطة الجيزة التبادلية: تمثل نموذجًا هندسيًا متطورًا حيث يمر خط القطار السريع أعلى خطوط السكك الحديدية الديزل القائمة، لتحقيق الربط المباشر بينهما.
• ورشة الخط الأول: تقع على مساحة 578 فداناً وتُعد من أكبر مراكز صيانة وتشغيل القطارات في المنطقة، بسعة تخزين 50 قطاراً وجراراً، وتضم 46 مبنى.
• الأعمال الصناعية: تم الانتهاء من العديد منها، وشهدت ملاحم عظيمة من الشركات المصرية، مثل كوبري الخور أعلى خور وادي دجلة بطول 600 متر وارتفاع 90 متراً.
• لقاء العاملين: نقل الوزير تهنئة الرئيس عبد الفتاح السيسي لهم بمناسبة قرب حلول عيد الأضحى المبارك، وثقته فيهم لإنجاز هذا المشروع العملاق.
• أهمية المشروع: يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات، ويربط كافة أنحاء الجمهورية، ويسهم في دعم التنمية الصناعية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص عمل، وتعزيز مكانة مصر السياحية واللوجستية.
• تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع: تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال 2000 كم، ويبلغ طول الخط الأول (السخنة – العلمين – مطروح) 660 كم، ويتضمن 21 محطة ومركزاً للتحكم والسيطرة.
• أسطول الخط الأول: يضم 15 قطاراً سريعاً، و34 قطاراً إقليمياً، و14 جراراً للبضائع.

أكد الوزير أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة ستربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، وأن الخط الأول يمثل ربطاً بين البحرين الأحمر والمتوسط براً.

وأشار إلى أن القطار الكهربائي السريع يوفر وسيلة آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، تُسهم في تقليل الاعتماد على النقل التقليدي وتخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، وتدعم توجه الدولة نحو التحول الأخضر.

ولفت إلى أن أهمية المشروع لا تقتصر على قطاع النقل فقط، بل تمتد لتشمل أبعادًا اقتصادية وتنموية شاملة.