إياتا: الطيران ركيزة أساسية لدفع النمو الاقتصادي في إفريقيا
دعا الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" الحكومات الإفريقية إلى منح قطاع الطيران أولوية استراتيجية باعتباره ركيزة للنمو الاقتصادي والاجتماعي طويل الأجل.
- تطوير القطاع: يوفر فرص عمل، ويعزز التجارة والسياحة، ويدعم التكامل الإقليمي وفق أسس السلامة والكفاءة والتكلفة التنافسية والاستدامة.
- تكاليف التشغيل: تزيد بنحو 15% عن المتوسط العالمي نتيجة الضرائب والرسوم المرتفعة، حيث تصل رسوم نظام معلومات الركاب المسبقة في بعض الدول إلى 45 دولاراً للرحلة.
- الأموال المجمدة: بلغ إجمالي الأموال المجمدة لشركات الطيران في إفريقيا 774 مليون دولار حتى نهاية مارس 2026، تتصدرها الجزائر بقيمة 258 مليون دولار.
- التأشيرات المسبقة: نحو 50% من الرحلات داخل إفريقيا لا تزال تتطلب تأشيرات مسبقة، مما يعيق حركة السفر والتكامل الاقتصادي.
- معدل الحوادث: انخفض إلى 7,86 حادثاً لكل مليون رحلة في عام 2025، إلا أنه لا يزال أعلى من المتوسط العالمي.
- وقود الطائرات المستدام: تمتلك إفريقيا القدرة على إنتاج ما يصل إلى 106 ملايين طن من المواد الخام للوقود المتجدد بحلول عام 2050.
جاء ذلك خلال مؤتمر "فوكس إفريقيا" الذي نظمه الاتحاد الدولي للنقل الجوي في أديس أبابا، حيث أكد كامل العوضي، نائب رئيس "إياتا" لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، أن الطيران يمثل بنية تحتية اقتصادية حيوية وأن العوائد طويلة الأجل للقطاع تتجاوز بكثير أي إيرادات ضريبية قصيرة المدى تُفرض على المسافرين.
ودعا العوضي إلى تنفيذ قرار المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا بإلغاء الضرائب على الطيران وخفض بعض الرسوم بنسبة 25%.
كما أشار إلى أن متوسط تطبيق معايير منظمة الطيران المدني الدولي في 46 دولة إفريقية بلغ 60,34% مقارنة بـ 69,46% عالمياً.
وشدد التقرير على ضرورة وجود سياسات حكومية واضحة وتعاون وثيق لبناء قطاع طيران إفريقي أكثر قدرة على دعم التنمية الاقتصادية الشاملة في القارة.
